乐鱼陈添明：从福岛核救援到投身消防 是荣誉更是责任

陈添明是三一重工研究院的一位老员工，2003年入司的他于担当消防设备工程总监以前始终与泵车打交道。谈到三一消防车研发的初志，他向笔者讲述了本身曾经切身介入的、2011年日本那场环球注目的核走漏暗地里的营救故事——

营救现场

驰援福岛，长生难忘的营救步履

2011年3月，日本福岛第一核电站发生爆炸与走漏变乱，日本当局启动紧迫处置惩罚预案，自创切尔诺贝利核走漏变乱的经验，于全世界规模内征集长臂架泵车，预备于末了阶段用混凝土将核电站封逝世。三一重工第一时间相应，迅速调配一台62米泵车至上海港，随时待命前去福岛。但期近将发车之际，日本的营救方案发生了变迁——因日本的消防车都是不克不及弯曲的直臂消防车，没法精准的向已经经被融塌的核电站塔顶汲水，现场急需一台可超过障碍，能将水有用注到核反映堆塔顶上方的长臂架消防车。

三一装备

其时担当三一泵车所所长的陈添明以及同事们临危受命，迅速构成5人的应急团队赶往上海港，对于捐赠福岛的62米泵车举行整改。“其时咱们只要一个礼拜的时间，要按照日本提出的要求完成泵车的所有革新，同时还要对于日本的操作职员举行培训，时间很是紧，各人都日以继夜的事情，不敢华侈一分一秒。”陈添明追念起其时的场景，仍影象犹新。

于臂架结尾加装摄像头

因为泵车是打混凝土的，而这次去往福岛的62米泵车是卖力汲水的，于功课同时还要断绝核辐射，以避免对于呆板节制部门形成影响，是以对于整车的密封性提出了更高的要求，陈添明他们起首要解决的就是这一问题；虽然泵车自带遥控体系，但可操作规模只要200米，为了保障营救现场事情职员的保险，需要将遥控规模增长到2千米；为了能让操作职员更清晰的看到核电站内部的环境，还需要于臂架结尾加装摄像头。

营救现场

2011年3月31日—5月31日，三一消防车驰援福岛，连续为核电站灌水，运转状况精良，没有呈现任何以障。因三一消防车是现场独一装有摄像头以及辐射传感器的装备，以是常常舒展臂架对于核电站举行探测，成为守望福岛核电站的“眼睛”。

陈添明

此刻追念起本身其时介入的这件“年夜事”，陈添明的回����APP覆很澹然：“其时只是完成公司交办的使命，没想到这辆泵车于厥后的营救中会遭到云云多的存眷，更没想到这台装备会成为三一消防车的雏形。”虽然介入了这场环球注目的营救，但陈添明其实不患上本身有甚么功绩，“咱们只是对于泵车做了一些技能的革新，62米泵车可以或许于福岛核电站圆满完成使命，重要患上益在三一多年来于这个范畴的技能堆集，是全体三一人的聪明结晶。”

几经妨害，特种装备问世

2011年，时任北京市委书记的刘淇于视察三一北京财产园时，听到了三一泵车驰援福岛营救的故事，同时还得悉三一曾经屡次攻破超高层混凝土泵送的世界纪录。“那段时间正好发生了央视新楼年夜火，刘淇同道得悉了三一的泵送技能后，提议北京市消防局结合三一研发超高层供水装备，用在超高层修建的灭火营救。”

陈添明与三一年夜跨度抬高喷射消防车

2012年，三一研发出了这一特种灭火营救设备，并约请北京市消防局前来对于工程举行验收。虽然装备举行高层汲水没有问题，但却与当下的住建尺度存于必然冲突，因为当前的住房消防管道没法蒙受云云高的压力，暂时还不克不及与高层供水装备相婚配。“这个工程需要国度多个部分一路制订新尺度，今朝还不克不及年夜规模实行。”陈添明说，“虽然遭受到了如许的挫折，但咱们照旧没有抛却，仍旧于与各个部分踊跃沟通，争夺于未来能实现这个工程。”

只管高层供水工程因“超前”而停顿，但北京消防局的专家于来长沙举行工程验收时，无心中看到了三一泵车于实验场调试汲水的历程，他们感觉这一技能彻底可以用到消防上，由于长臂架可以超过障碍，对于指定点精准汲水，今朝行业内尚未如许的装备，值患上测验考试。

颠末两年多的潜心研发，2015年三一年夜跨度抬高喷射消防车横空出生避世。对于在这款凝结了本身以及团队成员有数血汗的装备，陈添明讲起来一五一十：“这款产物最年夜的上风就是跨障碍，6节全折叠臂架如同6个枢纽关头的长臂机械手，可肆意调解每一节臂架的姿态，超过围墙、树木、平房等各类障碍物；另外一个上风就是精准灭火，经由过程调解臂架及水炮角度, 可以实现‘指哪打哪’、精准喷射。这款产物可以或许顺应繁杂情况下的消防营救。”当记者问及这个“各人伙”是否会因园地限定而不克不及自由阐扬时，陈添明自傲地说：“这个也是咱们的研发重点，就拿48米高喷消防车来讲吧，实在它的最小支撑占地宽度仅3.3米，只有车能开进去之处，就能够倏地支撑支腿、睁开臂架举行消防营救。”别的，于福岛营救中接纳的要害技能——远间隔遥控、摄像头监控都被移植到了三一消防车上，不只保障了救火员的人身保险，还可认为现场批示职员及操作手提供灭火决议计划撑持，实现最有用灭火。

一次实战，转变研发思维

说起于研发三一年夜跨度高喷消防车时碰到的最年夜坚苦时，陈添明的回覆让人颇为打动，他说：“义务的变迁要求我必需转换研发思维，也给我带来了伟大的压力。”因为以前始终从事的是泵车研发事情，产物的要求跟消防车彻底纷歧样。泵车臂架的矫捷动作是由较为繁杂的报酬操作来实现的，即即是操作呈现掉误，也就是重来一遍罢了，至多致使事情效率遭到影响。最最先研发消防车的时辰，陈添明感觉只有做好操作手的培训就能够了，操作手认识流程，操作天然就简朴了。但这个固有的不雅念于他不雅看了2015年6月北京年夜红门木料厂年夜火消防实战的现场视频后，被完全攻破了。“其时因为掉火修建外围的树木及车辆等障碍物拦截，其他消防装备没法举行有用灭火，三一高喷消防车是独一伸入火场内部近间隔灭火的装备。咱们的装备对于某个区域降温、灭火后，救火员再沿着这个区域向前推进，举行内部灭火，就像兵戈时为冲锋士兵举行火力保护的开道前锋队。”当陈添明看到救火员用生命于与年夜火屠杀时，震撼以及压力随之而来，假如这个时辰三一消防车呈现操作缓慢以至操作掉误，将形成没法挽回的后果。人的生命只要一次，以是必需将三一消防车的操作掉误节制于“0”！三一消防车不只要灭火，还要包管保险、矫捷、简朴。

现场营救

从那之后，陈添明以及他的团队花了年夜量时间对于三一消防车操作的简朴性以及零过失性举行研究。颠末布局的革新，他们晋升了臂架的矫捷性、并扩展了事情规模，用全主动的机械化来替换之前的人工操作；应用两套节制体系，一套呈现妨碍，另外一套能顶上，一套于事情中呈现异样，另外一套能为其纠错；成立过错操作数据库，只有呈现数据库中的过错操作，掩护体系将主动辨认，把误操作抹杀于摇篮里。革新后的三一消防车不只能实现一键操作，还防止了操作掉误环境的发生。

陈添明：从福岛核营救到投身消防 是声誉更是义务

“咱们此刻的标的目的是特种消防装备的研发，不只要进一步扩大年夜跨度消防车的功效，还要研发长臂主攻等更多类型的产物，作为消防设备工程的一员，咱们负担的不仅是企业的义务，更主要的是社会的义务，我会尽最年夜的起劲去扛起它。”采访的末了，陈添明如是说。

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