乐鱼上汽红岩承载“华龙一号”主管道成功交付

6月28日，中国出口巴基斯坦的海外首堆“华龙一号”福清5号机组主管道于烟台完成出厂验收，上汽依维柯红岩商用车有限公司（如下简称“上汽红岩”）的杰狮6×4牵引车，承载着这组率先走出国门的核电设备正式发运。

上汽红岩承载“华龙一号”主管道乐成交付

据相识，华龙一号是我国具备自立常识产权的三代核电技能，这次交付巴基斯坦，标记着中国成为继美、法、俄以后，第四个拥有自力自立核电技能并走出国门的国度。于对于核电设备运输车的选择上，中国核电的要求十分严酷，动力要强劲不变，同时统筹节能环保，保险性方面也需要有全方位保障。而作为这次运输该组核电设备的上汽红岩杰狮6×4高效牵引车，不管于动力、效率、保险等方面，都可以或许满意核电设备的运输需求。

于动力机能上，该车搭载源自欧洲科技菲亚特动力的Cursor策动机，具有动力强劲、机能不变、经济省油等特色，针对于用户的需乞降差别运输工况，提供了290-390马力多种动力婚配；于操控上，该车配备全新转向体系，该体系经由过程了国际ECE R79转向尺度验证测试，搭配的法士特变速箱，操作简洁、起步换挡平顺，减轻驾驶员疲惫水平，纵然面临繁杂路况也能矫捷把持；于保险靠得住上，该车驾驶室本体接纳高强度钢板，总体冲压成型，高精度焊接，经由过程欧洲碰撞尺度（ECE R29）验证，同时，其怪异的驾驶室总体后移技能，可最年夜限度保障驾乘职员保险。

跟着国度“一带一起”设置装备摆设的不停推���进，中国核电乐成走出国门。上汽红岩相干卖力人暗示，杰狮牵引车可以或许成为中国核电相信的设备运输车，恰是对于红岩产物质量的高度承认，将来上汽红岩还将继承增强立异研发，为国度“一带一起”设置装备摆设孝敬气力。

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